terça-feira, 23 de novembro de 2010
domingo, 21 de novembro de 2010
Papai ....dói .......
Esta é uma história verdadeira e
Meu nome é Chris,
Estou com três anos,
Meus olhos estão inchados ..
Eu não posso ver.
Eu devo ser estúpida,
Eu devo ser má,
O que eu poderia ter feito para
Meu pai ficar tão bravo?
Eu gostaria de ser melhor,
Eu desejo não estar tão feia,
Então, talvez a minha mãe,
Será que ainda querem me abraçar.
Eu não posso fazer algo errado,
Eu não posso falar nada,
Ou então eu fico presa,
Durante todo o dia.
Quando estou acordada, Eu estou sozinha, A casa está escura, Meus pais não estão em casa. Quando minha mãe vier para casa, Vou tentar ser agradável, Então, talvez eu consiga, Uma noite só com chicotadas.
Acabei de ouvir um carro,
Meu pai está de volta
Do Charlie's bar
Eu já ouvi ele amaldiçoando
Meu nome é chamado,
Eu me aperto,
Contra a parede.
Eu tento me esconder,
De seus olhos
Tenho tanto medo agora,
Eu estou começando a chorar.
Ele encontra-me a chorar,
Chama-me por um monte de palavras feias,
Ele diz que tudo é culpa minha,
Ele sofre muito no trabalho.
Ele bate e bate
E grita comigo ainda mais,
Eu finalmente me vejo livre,
E corro para a porta.
Ele já fez o bloqueio,
E eu começo a gritar,
Ele me leva e me joga,
Contra a parede.
Eu caio no chão,
Com os meus ossos quase partidos,
E meu pai continua,
Com mais palavrões.
"Sinto muito!", Eu grito,
Mas agora é tarde demais,
Seu rosto fica retorcido,
Em uma forma inimaginável.
E magoa e chuta,
Novamente e novamente
Por favor, Ó Deus, tem misericórdia!
O por favor, faça isso acabar!
E finalmente ele pára,
E se dirige para a porta,
Enquanto eu estava ali, imóvel,
Esparramada no chão.
Meu nome é Chris,
Estou com três anos,
Esta noite meu pai,
Me matou.
E você pode ajudar,
Enjoa-me a alma,
Se você ler isso,
E não transmitir.
Eu rezo para o seu perdão,
Você teria que ser,
Uma pessoa sem coração,
Não ser afetado,
Por este poema.
E porque você é afetado,
Faça algo sobre isso!
Então tudo que eu lhe peço para fazer,
É passar esta mensagem!
Se você é contra pederastia, pedofilia e
violencia infantil!
Escreva isso como "Papai ... Dói '
No começo eu achava que isso era apenas uma corrente
E eu não estava certo se ia encaminhar!
Mas agora percebo que esta é uma situação importante.
Pelo menos cinco crianças a cada dia ao redor do mundo morrem
por algum tipo de abuso !!
segunda-feira, 15 de novembro de 2010
terça-feira, 9 de novembro de 2010
Só mesmo nesta Républica!!!! Cada vez mais isolados e agora sem as compras dos vizinhos!!!
Viajar a Oporto desde Galicia cuesta de entrada 77 euros
Es necesario alquilar un dispositivo electrónico en la frontera
Descuentan cuatro euros si se devuelve en perfecto estado y en el mismo sitio
Los empresarios vigueses creen que la UE lo declarará discriminatorio
'Lo mejor es colarse y no pagar', recomiendan los automovilistas lusos
http://www.elmundo.es/elmundo/2010/10/15/galicia/1287161465.html
Si usted vive en Galicia y quiere viajar a Portugal prepárese para pagar el peaje
más caro del mundo: 77 euros por un tramo de 76 kilómetros. Desde este viernes se ha
implantado en el país vecino una tasa para la nueva autovía A-28, que discurre por
la costa, y para la circunvalación de entrada en Oporto. Más de un euro por
kilómetro es la tarifa que deberán abonar todos aquellos que circulen por primera
vez desde la localidad de Viana do Castelo hasta la capital del Douro.
Autovías afectadas
A-17 y A-25 Aveiro-Oporto (ruta sur)
A-28 Viana do Castelo-Oporto (ruta norte)
A-41 y A-42 Guimaraes-Braga-Oporto (ruta del este)La medida llega impuesta desde el
Gobierno central luso ante la grave crisis que afecta a todo el Estado y bajo el
desconcierto generalizado de los automovilistas extranjeros. La forma de pago es tan
complicada que la mayoría de los conductores, por ignorancia o por desacato, no
cumplieron con el pago en el primer día de funcionamiento.
En principio sólo se aplican en las tres autovías de entrada en Oporto y desde
Lisboa también pretenden implantarlo próximamente en el resto del territorio.
Castellanos, desde Zamora y Salamanca, y extremeños también se verán afectados si
quieren viajar a la ciudad portuguesa, aunque los gallegos, cuyo volumen de tráfico
con el norte de Portugal es mayor, serán los más afectados.
De este modo, Interior Norte, Beiras Litoral y Alta, Beira Interior y Algarve serán
de pago a partir del 15 de abril de 2011, informa EFE.
El sistema contempla dos tipos de tarifas. Una de ellas para los propios portugueses
y otra para los extranjeros. En el primer de los casos, los diez primeros viajes
serán gratis y el resto tendrá el 15% de descuento. No tienen tantos beneficios los
ciudadanos españoles que quieran cruzar la 'raia' y desde este viernes ya pudieron
comprobarlo.
Poner rumbo a Portugal desde Vigo en la jornada inaugural del peaje se convirtió
para los gallegos en un camino plagado de incertidumbres y todos los paneles de la
AP-9 gallega alertaban de que comenzaba el nuevo sistema. De entrada, en Valença, al
otro lado del río Miño que le separa de la ciudad española de Tui, era imposible
adquirir el dispositivo electrónico necesario para utilizar la autovía.
"No tendremos aparatos hasta la próxima semana", aseguran en la oficina de Correos
de la villa fronteriza. El departamento postal portugués es el único organismo,
junto a las estaciones de servicio y las entidades multibanco, autorizado para
vender el equivalente a los VIAT u OBE españoles. El primer desembolso llega con el
alquiler del dispositivo. Cuesta 27 euros y si se utiliza una única vez tan sólo
descontará 4,30 euros por su utilización durante una semana (en posteriores el
reingreso baja a 1,40 cada siete días), aunque para ello es obligatorio devolverlo
en perfecto estado y en la misma oficina que se adquirió.
Antes de salir de la expendeduría postal habrá que realizar otro abono, éste todavía
más caro. Se trata de una recarga de 50 euros para los vehículos ligeros y de 100
para los pesados. En este caso no existe ningún tipo de devolución posible y
únicamente tendrá validez durante 90 días.
Autopista o autovía
Las dos opciones para llegar hasta Oporto son la autopista A-3 o la autovía A-28,
puesto que el trayecto por carreteras locales o regionales puede convertir un
trayecto de apenas hora y media en tres o cuatro horas. Si usted se decide por la
autopista, sepa que podrá pagar en euros en las cabinas de peaje, pero se encontrará
con la desagradable sorpresa de que para entrar en Oporto tendrá que utilizar la
circunvalación Grande Porto (A-25) o la Costa de Prata (A-41), ambas sometidas al
mismo impuesto que el vial que lleva a Galicia, por lo que el problema sólo lo
retrasará unos kilómetros.
Paulo Brandao, dirigente de Correios en el Norte de Portugal, con el dispositivo.
Desde Valença hasta Vilanova da Cerveira, donde nace la A-28 al pie del Baixo Miño
gallego, y Viana do Castelo, donde se encuentra el primer control, el tramo es
gratuito. A partir de aquí aparecen sobre la carretera y en ambos sentidos unos
enormes arcos que disponen de cámaras para grabar las matrículas. Si desde ese
momento no ha pagado y es inmovilizado por la policía portuguesa, la sanción será
cuantiosa.
La nueva directiva portuguesa para los vehículos extranjeros fija una multa "de
valor igual a 10 veces la tasa de peaje, con un mínimo de 25 euros y un máximo de 125 euros".
El punto de reunión de los transportistas y conductores gallegos que este viernes se
desplazaron a Portugal fue el primer área de servicio de la A-28. Allí, un puesto de
Correos había vendido a mediodía un total de 18 dispositivos, doce de ellos para
camiones y el resto para turismos, pero no faltaron las discusiones y la perplejidad
se generalizó.
'No tiene sentido, no podemos pagar con euros'
"Esto no tiene ningún sentido, estamos en un mercado comunitario y no podemos pagar
con euros", afirma Héctor Fateiro, coruñés que trabaja para una empresa catalana de
mantenimiento de estaciones de servicio. Ese argumento es precisamente el que
utiliza la Confederación de Empresarios de Pontevedra para pedir que se abra un
procedimiento contra el cobro.
"Si yo voy con mis cinco euros en el bolsillo, me tienen que cobrar, no tengo por
qué estar obligado a comprar ningún dispositivo", explica el presidente de la
patronal, José Manuel Fernández Alvariño.
Los empresarios vigueses recibieron en las últimas horas una comunicación de la
Dirección General de Transportes de la Comisión Europea que les hace concebir
esperanzas. Rudolf Koranthali, miembro de la DGT comunitaria, considera que hay
indicios suficientes de que Portugal no ha traspuesto correctamente la directiva
europea e incumple el artículo 3 del Tratado de la Comunidad sobre la supresión de
obstáculos para la libre circulación.
Además de las voces gallegas en contra del nuevo sistema, también los ciudadanos
lusos se muestran reacios. La Associaçao Empresarial de Viana do Castelo ha
realizado un informe en el que se alerta de la pérdida de competitividad para las
empresas gallegas y portuguesas. El tráfico de pasajeros hacia el aeropuerto Sá
Carneiro (utilizado por 420.000 gallegos al año) o a multinacionales como Ikea ha
aumentado en los últimos años de forma considerable y el telepeaje se convierte en
una gran amenaza.
En Portugal las recomendaciones son más pragmáticas. Algunos automovilistas lusos
aconsejaban este viernes "saltarse el peaje y no pagar, no va a pasar nada". Lo
cierto es que en el primer día de funcionamiento ni un sólo policía portugués se
dejó ver en la autovía, pero ser 'pillado' supone un gran inconveniente, puesto que
al tratarse de un ciudadano extranjero hay que abonar la multa en el momento. Todo
un riesgo para un placentero viaje a la vecina Lusitania.
Nuevo sistema de peaje
- Adquirir un dispositivo electrónico: En áreas de servicio de las autovías
afectadas y en oficinas de correos portuguesas. Su coste es de 27 euros.
- Devolución: Para recuperar lo invertido hay que devolverlo en perfecto estado y en
la misma oficina. Los reingresos se dividen por semanas. Los primeros siete días
suponen una devolución de 4,30 euros. Las semanas siguientes, 1,40 cada una.
- Recarga del chip: Debe realizarse en el mismo momento de la adquisición del
dispositivo. Cuesta 50 euros para turismos y 100 para camiones. No hay devolución
posible y sólo tienen validez durante tres meses.